4. juulil 2016 NASA Juno Kosmoselaev tegi ajalugu, kui sellest sai teine missioon Jupiteri ümber orbiidi rajamiseks – eelmine oli Galileo kosmoselaev, mis tiirles ümber planeedi aastatel 1995–2003. Sellest ajast alates on see massiivse gaasihiiglase ümber kolm korda ringi teinud, kogudes andmeid gaasihiiglase koostise, sisemuse ja gravitatsioonivälja kohta.
Möödunud neljapäeval, 1. veebruaril sooritas missioon oma neljanda orbiidi ümber planeedi. Selle käigus kogus kosmoseaparaat gaasihiiglase kohta rohkem olulisi andmeid ja tegi mitukümmend pilti. Ja mis on kosmosemissiooni jaoks esmakordne, küsib NASA taas avalikkuselt, milliseid funktsioone nad sooviksid Juno järgmise läbisõidu ajal pildistada.
Juno tegi oma lähima möödasõidu (nn perijove) Jupiterile täpselt kell 1257 GMT (7:57 EST), möödudes pilvetippudest 4300 km (2670 miili) kaugusel ja liikudes kiirusega umbes 208 000 km/ h (129 300 miili tunnis) võrreldes gaasihiiglasega. Oma instrumentide komplekti kasutades skaneeris see Jupiteri atmosfääri, kogus andmeid selle kiirguse ja plasma kohta ning hakkas seda teavet Maale tagastama.
Töödeldud pilt, mis on tehtud 11. detsembril 2016 kell 9.27 PST (12:27 EST) NASA kosmoseaparaadi Juno poolt, kui see sooritas Jupiterist oma kolmanda lähilendu. Autorid: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Eric Jorgensen
Ja selle viimase passi ajal tegi JunoCam veel mitukümmend pilti. Kolmest eelmisest manöövrist kahel ajal jäädvustas see instrument Jupiteri pilvedest seni kõige hingematvamaid fotosid (nagu ülaltoodud). Kui need Maale tagasi saadeti ja avalikkusele kättesaadavaks tehti, tegid „kodanikuteadlased'said neid vabal ajal alla laadida ja töödelda.
Ja kuna see viimane pääse on valmis, julgustatakse avalikkust taas hääletama selle üle, milliseid funktsioone nad soovivad järgmise passi ajal pildistada. Nagu Candy Hansen,Junomissiooni kaasuurija Planeediteaduse instituut , märkis veidi enne Juno tegi oma neljanda perijovi manöövri:
„JunoCami pildid võivad kujutada kitsast territooriumi, millest kosmoselaev üle lendab, nii et pildistatud huvipunktid võivad pakkuda palju detaile. Nad mängivad olulist rolli, aidates Juno teadusmeeskonnal igal hetkel kindlaks teha, mis Jupiteri atmosfääris toimub. Ootame põnevusega, mida peavad oluliseks inimesed väljastpoolt teadusmeeskonda.
See kõik on olnud osa esimestest NASA püüdlustest kaasata avalikkust sellesse, milliseid pilte tuleb teha. NASA sõnul peaks sellest saama regulaarne funktsioonJunomissioon, kus iga eelseisva möödalennu jaoks luuakse uus hääletusleht. Järgmine Perijovi manööver toimub 27. märtsil 2017, mis langeb kokku kosmoselaeva Juno 53,4-päevase orbitaalperioodiga.
Jupiteri polaarhäguse valevärvivaade, mille lõi kodanikuteadlane Gerald Eichstädt, kasutades JunoCami instrumendi andmeid. Autorid: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Eric Jorgensen
Algselt lootsid missiooni planeerijad kitsendada Juno tiirlemisperioodi 14 päevani, mis oleks saavutatud siis, kui laeval oleks perijove ajal peamasin käivitatud. Kuid kaks nädalat enne kavandatud mootori põlemist (19. oktoober 2016) märkasid maapealsed kontrollerid probleemi kahe mootori tagasilöögiklapiga, mis on osa kosmoseaparaadi kütusesurvesüsteemist.
NaguJunoprojektijuht Rick Nybakken ütles toona :
'Telemeetria näitab, et kaks heeliumi tagasilöögiklappi, mis mängivad olulist rolli kosmoseaparaadi peamasina käivitamisel, ei töötanud eile algatatud käsujada ajal ootuspäraselt. Klapid oleks pidanud avanema mõne sekundiga, kuid selleks kulus mitu minutit. Peame seda probleemi paremini mõistma, enne kui peamootori põlemisega edasi läheme.
Selle tehnilise probleemi tõttu otsustasid missiooni juhid mootori põlemise edasi lükata, et nad saaksid kontrollida veesõiduki instrumente, et paremini mõista, miks see juhtus. Juno meeskond lootis probleemi uurimiseks kasutada kosmoselaeva kolmandat orbiiti, kuid see katkes, kui tarkvara jõudlusmonitor kutsus esile kosmoseaparaadi pardaarvuti taaskäivitamise.
Oma teaduseesmärkide saavutamiseks tiirleb Juno ümber Jupiteri pooluste ja möödub planeedile väga lähedalt, vältides protsessi kõige võimsamaid (ja ohtlikumaid) kiirgusvööndeid. Autorid: NASA/JPL-Caltech
Seetõttu läks kosmoselaev oma kolmanda möödalennu ajal turvarežiimi, mis takistas neil koguda andmeid mootori klapiprobleemi kohta. Peal 24. oktoober , suutsid missiooni juhtidel veesõiduk turvarežiimist väljuda ja sooritasid järgmise möödalennu ettevalmistamiseks trimmimanöövri. Kuid müsteerium, miks mootori klapid ei avanenud, jääb alles ja missioonimeeskond ei suuda endiselt probleemi lahendada.
Seega on peamasina vallandamise otsus (lühenedes sellega selle tiirlemisperioodi) edasi lükatud, kuni nad selle uuesti võrku saavad. Aga nagu Scott Bolton – Southwesti Uurimisinstituudi (SwRI) teadus- ja arendustegevuse asedirektor ja Juno juhtivteadur – on varem rõhutanud :
'Oluline on märkida, et tiirlemisperiood ei mõjuta selle teaduse kvaliteeti, mis toimub Juno ühe Jupiteri lähilennu ajal. Missioon on sel viisil väga paindlik. Esimesel möödalennul 27. augustil kogutud andmed olid ilmutus ja ma eeldan, et Juno 19. oktoobri möödalennul on sarnane tulemus.
Vahepeal analüüsib Juno teadusmeeskond endiselt kõigi varasemate Jupiteri möödalendude andmeid. Iga läbimise ajal vaatavad kosmoseaparaat ja selle instrumendid Jupiteri tiheda pilvkatte alla, et uurida selle aurorasid, magnetvälja ning saada rohkem teavet planeedi struktuuri, koostise ja moodustumise kohta. Ja avalikkuse abiga pakub see ka seni kõige selgemaid ja üksikasjalikumaid pilte gaasihiiglasest.
Lisalugemist: NASA